Aura2、アップデートのお知らせ (v2.03)
車両をRezすることでオートアップデーターより新バージョンが送付されますのでお受け取り下さいませ。（削除してしまった場合でも、旧VerをRezすることで何度でもお受け取り頂けます。）
更新バージョン：v2.03
更新内容：車体実像改善、カラースクリプト修正・小変更など。
更新日時：3月1日 PM9:30以降から配布を開始します。
■車体実像改善
メインランドにて坂道に入るとき車体前部が以前よりひっかかりにくくなりました。
またこの処理により操舵フィーリングも少し軽快になりました。
■カラースクリプト修正・小変更
・ホイールテクスチャのUUID入力機能にスクリプトの記述ミスがありました。
・Prim輝度のみ無しとする機能にミスがありました。
・[ BodyClear ]ボタンを[ AllClear ]に名称変更し、このボタンを押下するとテクスチャを外し、車体色を無地にし、ホイール・カーボンパーツをノーマル状態に戻す機能としました。
以上です。
その他、お気づきの点やバグ等ありましたらご連絡いただけますと幸いです。
SLJAMP
主宰 Liza Marialla
Aura2、機能改善とバグ修正、その他小変更のお知らせ（v2.02)
車両をRezすることでオートアップデーターより新バージョンが送付されますのでお受け取り下さいませ。（削除してしまった場合でも、旧VerをRezすることで何度でもお受け取り頂けます。）
更新バージョン：v2.02
更新内容：機能改善、バグ修正、その他小変更など。
■機能改善
１．超低速でステアしたとき、その場で車両が回転してしまうのを抑えました。
これにより超低速での操舵時、車両の動きが安定するようになりました。
■バグ修正
１．エンジン停止時カラーダイアログを表示させ、その後乗車したとき速度メーターが
表示されない、または消えてしまう・・・リセット関係を見直し。
２．その他、再調整、微修正、小変更等。
以上です。
その他、お気づきの点やバグ等ありましたらご連絡いただけますと幸いです。
SLJAMP
主宰 Liza Marialla
Aura2、バグ修正と下り坂時の機能追加のお知らせ(v2.01)
AuraSuperTrophy v2.0の更新情報です。
車両をRezすることでオートアップデーターより新バージョンが送付されますのでお受け取り下さいませ。（削除してしまった場合でも、旧VerをRezすることで何度でもお受け取り頂けます。）
更新バージョン：v2.01
更新内容：バグ修正及び下り坂時の機能追加、他。
☆☆☆お知らせ（2017.02.08）☆☆☆
昨日の夜から車両をRezしてもアップデート確認を行わない状態が続いています。
それまで無事に稼働していたのでリンデンのメンテナンスの影響も考えられるのですが原因は不明です。
ただし、SLJAMP事務局のあるSIMであれば通信が行われバージョンの確認、またはアップデータが受け取れます。
お手数ですが、v2.01にバージョンアップされていない方は、SLJAMPヘテロセラ事務局までお越しいただき、車両をRezして下さい。
（またはLiza MariallaまでIMをいただければお送りいたします。）
〇21:11JST 上記、現在直っているようです。どのSIMにいても車両Rezでアップデートしたバージョン（v2.01）が受け取れます。
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
■バグ修正
１．乗車後、エンジンを停止し、カラーダイアログ操作を行った後、再度エンジンをかけるとリバースできなくなる。（エンジンを再始動すると直る。）
２．アップデーターおよびカラーチェンジャースクリプトを削除後に降車し、再乗車して[ RoadGoing ]を選択した時に、速度メーターがサーキット用（100km/h単位で文字色が変わり、速度の両脇に●が表示される）のままになる。（例：●●時速：150km●●）
※RoadGoingでは「 - 時速：100km - 」のように表示され、速度にかかわらず白色文字のみで表示されます。
上記２つのバグを修正しました。
■機能追加（下り坂での後退時専用機能）
下り坂でBackキーを押下して0km/h停止すると、Backキーを離しても停止し続ける機能を追加しました。（"Gravity Canceller System"）
この機能が働くとBackキー押下で後退しますが、Backキーを離すとその場で停止します。重力で車両が下り坂をおりていく心配がないので、リバースで坂を上る場合も落ち着いて操作できます。
Backキーを押していない時に、前進キーまたは左右キーを押下すると解除します。
但し、再度停止し、さらにBackキーを押下した場合は機能します。
（機能追加の理由）
１．旧Verでは、下り坂でブレーキを離すと車体がずるずる前進してしまい、リバースに入りにくい状態があったため。
２．視界のききにくい後退時に即座に停止できるため危険回避にも有効。
（仕様）
・本機能は下り坂でのリバース時のみ有効です（平坦及び上り坂では機能しません）。
・緩い下り坂などで自然に停止した場合でも機能します。
・下り坂から平坦地にでた場合でも解除されない限り有効です。
・いずれの場合も、Backキーを押していない状態で、前進キーまたは左右キー押下で解除できます。
■その他
・プリセットの車体カラー「RacingWhite」の変更。
・その他、細かな修正等を実施しました。
以上です。その他お気づきの点・バグ等がございましたらご連絡頂けますと幸いです。
SLJAMP
主宰 Liza Marialla
AuraSuperTrophy v2 操作マニュアル
※Aura2は v2.05に更新しました。詳しくは更新情報をご覧ください。
～ AuraSuperTrophyの独自仕様と初期設定について ～
＜Rez時のデフォルト設定＞
1.ダウンフォースは、サーキット走行用の"MidDF（ミドルダウンフォース）"です。
※公道走行時は必ずDownforce設定より"RoadGoing"を選択して下さい。
2.BrakeAssist（ブレーキアシスト）はONです。
※特にサーキット走行時、ブレーキをしっかり使用する方はOFFがお勧めです。
☆ダウンフォースおよびブレーキアシストは乗車時にBodyをタッチすると表示されるダイアログ）から設定できます。（チャットコマンドによる設定も可能です）
3.ダウンフォースとブレーキアシストを降車時ダイアログからも設定できます。
乗車時ダイアログのみでしたが降車時も設定できるようにしました。
4.新機能でダウンフォース設定とブレーキアシスト設定を車体にメモリできます。
設定した車両をTakeし、この車両をRezすることで設定済みの車両にお乗りいただけます。また、乗り降りしても設定は維持されますので再乗車時の再設定は不要です。
＜その他ご注意＞
リバース（後退）への切り替えは、時速0km/hで停止してから再度Backキーを押下して下さい。また下り坂などで車体が斜めになってリバースに入りにくい場合はBackキーを長押しして車体をきちんと停止させると入りやすくなります。
＜目 次＞
①チャットコマンド一覧
⑤カラーダイアログ（エンジン停止時 - Fガラスorディフューザータッチ）※更新
①チャットコマンド一覧
Aura2には以下のチャットコマンドが用意されています。
全角・半角・大文字・小文字どれでも発言できます。
C : カメラ切替 (Nomal - RaceMode[固定] - Cockpit視点 - Nomal と繰り返し)
J : Jump! (エスケープ用 連打可)
L : ライト (ON/OFF)
S : エンジン (OFF/ON)
B : ブレーキアシスト (OFF/ON) ※デフォルトではON
1 : More (強) ダウンフォース （サーキット用）
2 : Mid (中) ダウンフォース （サーキット用）※デフォルトでの設定
3 : Less (弱) ダウンフォース （サーキット用）
4 : RoadGoing (公道モード)
9 : カメラ位置修正（SIM越えで視点がずれて直らない時に使用します。）
P : 2速時のPitロード走行音を通常走行音に切り替えます。
例）Moreダウンフォース、カメラ視点固定、ブレーキアシストOFF、と指示する場合
※上記のように同時に命令する場合でも一つずつ発言してください。
「1」と入力し、Enterキー
「c」と入力し、Enterキー
「b」と入力し、Enterキー
このように一つ一つ発言してください。
②メインダイアログ（降車時）
☆クルマに乗っていない状態でBodyをタッチした場合
乗車せずBodyをタッチした場合はダイアログメニューはこのようになっています。
[ CarLocking ] ゲストを乗車させる場合にこのボタンを押します（降車後車両は消滅）
[ Lamps ] ヘッドライト及び室内照明のON/OFF
[ Check! ] ダウンフォース設定、ブレーキアシストのOFF/ON状態を確認できます。
[ Shadow ] 影を消したり出せたりします。デフォルトでは乗車時に影はOFFします。
[ =MANUAL= ] 本ページが開きます。
[ コマンド一覧 ] ①に記載したチャットコマンドのリストが表示されます。
※[ BrakeAssist ]と[ Downforce ]はメインダイアログ（乗車時）をご参照下さい。
③メインダイアログ（乗車時）
☆クルマに乗っている状態でBodyをタッチした場合
乗車時にBodyをタッチするとこのダイアログメニューが表示されます。
[ Jump! ] 車体が浮き上がります。連打することで高く浮くことができます。
[ BreakeAssist ] アクセルOFF時の減速の大きさが変更できます。（デフォルトはON)
主にキーボードで走行する方で、ブレーキがこまめに押しにくい場合に使用します。
ONの場合、アクセルOFF時の減速がやや大きくなり、タイトターンを除けばほぼアクセルのON/OFFだけでサーキットを走ることができます。
逆に、ブレーキを使いこなすドライバーの方にはOFFをお勧めします。
（ブレーキアシストONの状態ではブレーキの制動が過剰に働き、特に旋回時の挙動がやや急激になります。）
[ Camera ] ダイレクトにNomal、RaceMode、CockPitの視点が選択できます。
[ Engine ] エンジンをOFF/ONできます。乗車したままの休憩時にどうぞ。
[ Downforce ] 下記のダイアログが表示され、走行設定の切り替えができます。
◎サーキットモード（コースにあった設定でお楽しみください。）
[ MoreDF ] 加速力、旋回力は高いですが、最高速は伸びません。
[ MidDF ]（デフォルト）加速力、旋回力、最高速の伸びが中庸の設定です。
[ LessDF ] 加速力、旋回力はやや弱めですが、最高速が伸びます。
◎公道用モード
[ RoadGoing ] 公道走行用の設定です。あらゆる部分が公道用にセットされます。
※公道走行時にサーキット用DFを選択すると走りにくくなる場合があります。
なお、[ RoadGoing ]選択時は下記④のダイアログが自動で表示されます。
④スクリ削除ダイアログ （[ RoadGoing ] 選択時に自動で表示）
公道走行ではSIMを超えていくためサーバーに負荷を与えます。同時にその地域の住民の方にも多少なり影響を与えることになり、この負荷は軽いほど環境にやさしくなります。
そこで、[ RoadGoing ]を選択時には上記のダイアログを表示して、オートアップデータースクリプト、カラーチェンジスクリプトを任意で同時に、または個別に削除できるようにしました。
なお、削除したスクリプトは戻せませんので、ご自分で作成されたカラーテクスチャをUUID入力した車両などは一度そのままTakeし、改めてRezした車両でスクリプトを削除すると良いでしょう。
⑤カラーダイアログ（降車時、またはエンジン停止時のみ起動）
☆フロントガラスまたはディフューザーをタッチ
降車時または乗車中のエンジン停止時にフロントガラスまたはディフューザーをタッチするとこのダイアログが表示されます。
[ WheelTex ] プリセットのホイールテクスチャをお選びいただけます。
[ Wheel/UUID ] 自作のホイールテクスチャをUUID入力で貼ることができます。
[ CabonTex ] フロントスカート、カナード、サイドスカート、ディフューザーの淵の色をプリセットのカラーから選択できます。
[ BodyTex ] プリセットのボディテクスチャをお選びいただけます。
[ Body/UUID ] 自作のボディテクスチャをUUID入力で貼ることができます。
[ BodyColor ] 車体Primのカラーそのものを変更できます。
ダイアログが現れますのでご希望のカラーコードを16進数RGB、または10進数(255/LSL)で入力して下さい。
[ *ColorChord* ] 上記Primカラー変更時に参考となるカラー見本のWebサイトが開きます。このサイトでは16進数RGB（#から始まる6桁のコード)でご紹介されています。
（「原色大辞典」様サイトを引用。他「和色大辞典」「洋色大辞典」があります。）
[ Low-Shiny ]（またはMid-Shiny）BodyPrimの輝度を変更できます。
例として、同じ白でもこれだけ変わります。
但し、このボタンから輝度OFFにできません。（下図を参照して下さい）
[ BodyTex]ボタンを押し1～2秒待つと輝度がクリアされます。
（表示されるダイアログは「無視 (Ignore)」ボタンで閉じてください。）
下記も輝度はクリアしますが、次の目的があります。
[ TexNone! ] 貼られているテクスチャをクリア（無地に）したい場合に押下します。
[ AllClear ] 塗り替えたBodyカラー、テクスチャを無地状態にし、ホイール、カーボンパーツをNomalに戻します。
☆エンジン停止時のみ有効な機能です
本車両はエンジンをかけたままあれこれ色に迷う。。。ということが無いよう降車時またはエンジン停止時のみカラーダイアログを呼び出すことができます。
※エンジンの停止方法（下記のどちらでも停止できます。）
・Bodyダイアログから[ Engine ]ボタンを押下。
・チャットで「s」と発言。（全／半角、小文字／大文字、いずれでも可です）
⑥基本操作
AuraSuperTrophy の運転操作は一般的な操作方法となっています。
前進：↑ or W 右：→ or D 左：← or A 停止&後退：↓ or S
ドリフト：前進しながら、右左キー ＋ Shiftキー
・ドリフト操作について
スロットル（前進キー）を押し続けるほど大回りし、連打すると小回りします。
（但し、低いギアの方がより小さいRを描いて回ります。）
スロットルの調整でコーナーのRに合わせてドリフトさせることができますが、難易度の高い操作となりますので、サーキット等での練習の上、ご利用下さい。
・下り坂後退時補助機能 ”Gravity Canceller System”
下り坂で停止した時に、ブレーキを離すと重力で前進してしまい、リバースに入りにくい、といったことが起こります。これを防止するため、Aura2では下り坂での停止時にBackキーを離しても車両が停止し続ける機能を実装しました。
これにより落ち着いて下り坂での後退が可能になることと、この機能が有効なときは、後退時にBackキーを離すだけでその場に即座に停止できます。
解除は、Backキーを離している時に、前進キーまたは左右キー押下で自動解除します。
⑦その他ギミックなど
・降車時、またはエンジン停止時に前輪をタッチするとステアします。
・フロントスカートにSitするとボンネットに座ります。（オーナーのみ可）
⑧乗車時のご注意と仕様について
・車両Rez直後2秒程度、スクリプトリセットのため乗車が無効になる場合があります。
・SIM越え時に Sit AO が有効になるようでしたら、AOをOFFして下さい。
・SIMの状態や停止時の状況によりブレーキで停止した時、車輪がゆっくり回り続ける場合があります。この時、少しだけ前進／後退するか降車することで停止します。
・リバースには原則0km/hまで停止したときに入ります。
・前進からブレーキを踏み続けると0km/hで停止します。そのまま後退はしませんので停止後再度Backキー（またはゲームパッド等においては該当ボタン）を押してください。
＜ご注意＞
・公道モードでも相応の速度で走行することができます。まわりにはよく注意し、アバターへの衝突や住民の敷地・建物への侵入を避けて走行してください。いかなる状態でもアバターがいれば優先し、無理な運転はしないようにしましょう。
・サーキットでも公道でも、エンジンのかけっぱなしはやめましょう。停止機能をぜひご活用下さい。
以 上
2017.02.01作成
2017.03.14更新
2月3日 AuraSuperTrophy v2.0 リリース☆
今から約２年前に初めて作ったクルマ、それがAuraSuperTrophyでした。
先生から教わりながらよちよち歩きで一生懸命作り上げたクルマでしたが私が作りたかったクルマになっていたかといえば、まだまだ多くの不満を残していました。
その後もいくつかのクルマを手がけましたが、スクリプトやMeshに対する知識が少しずつ増えていく度に、いつもAura2へのバージョンアップが頭によぎりました。
それでも今まで思いとどまったのは、新しい知識をもっと自分の中で消化して熟成させる時間が必要だと感じていたからです。そして昨年9月、ようやくAura2の開発に着手しました。
AuraSuperTrophyにはドアの開閉や楽しいギミックなどは搭載されておりません。
しかし走ることを主目的として、何度もサーキットでハンドリングを調整し、スクリプトを書き換え、また今回はメインランドなどの公道でもスポーツカーらしく走らせられるよう、自分のもてる力の限り、徹底して煮詰めてきました。
とはいえ、まだまだ未熟な部分や、もっと煮詰めたい部分もあるのですが、ここまでを一つの区切りとして、AuraSuperTrophy v2をリリースいたします。
どうぞサーキットで、メインランドで、AuraSuperTrophy v2を思い存分ご堪能ください。
＜おもな改善項目＞
①スクリプトはSIM越え時の負荷低減を目標に新構成。
②サーキットでのハンドリングを改善。
③ダウンフォース「RoadGoing」（公道モード）のハンドリングを改善。
④上記選択時、走行に不要なスクリプトの削除機能を追加。
⑤ドリフト機能の見直し。
⑥車体の造形崩れを抑えたまま省LI化。（LI52からLI32へ）※Land Impact
⑦登坂能力（前進・後退）の向上。
⑧SIM越え時のエラー発生（アニメエラー、カメラ視点位置ずれ）の防止機能を実装。
⑨"いつでもチャットコマンド"対応（初代のマウスクリック発動は不要です）
⑩オートアップデーター対応
＜旧Verオーナー様への無償配布＞
２月3日より、一台一台旧Verお手持ちのオーナー様にお送りさせていただきます。
なお、2月4日を過ぎてもお手元に届かない場合はLiza Mariallaまでご連絡下さい。
＜Rezzer設置＞
SLJAMPヘテロセラ事務局、SkyBlueRacewayに2月5日以降設置予定です。
＜AuraSuperTrophy v2の新規ご提供について＞
SLJAMPヘテロセラ事務局にてレース支援金と引き換えにご提供予定です。
(同時に初代Auraのご提供は終了致します。)
SLJAMP主宰
Liza Marialla
２車種のRezzerを設置しました☆
SLJAMP Heterocera事務局にバージョンアップした２車種のRezzerを設置しました。
Meister Tourerはv4.0となりました。お手持ちの方はAutoUpDateにてお受け取り頂けますが、お手持ちでない方はRezzerでお楽しみ下さい。
さらに試験版の550 Tourer（v0.90）のRezzerも設置してあります。
（アルファ版のためサウンドはMeisterと同じものを使用しています）
550の正規版は、開発支援金募集と引き換えにてのご提供を検討しています。
メインランドを思い存分走り回れるように、という思いを込めて、SLJAMPでは公道走行を主目的としたクルマに"Tourer（ツアラー）"の名称を与えています。
セカンドライフには様々な世界があり、その世界を縫うように道路が張り巡らされています。この道路を快適にドライブが楽しめることを目標として”Tourer”の開発を行ってまいりました。
今回、その目的をより達成するためにスクリプトの全面的な見直し、MeshBodyの実像改善などを行い、さらに進歩させました。もちろんRacing Modeに切り替えればサーキット走行もお楽しみいただけます。
まずはRezzerで、メインランドでの自動車旅行をTourerと共にお楽しみください。
ご意見、ご感想などいただければ幸いです。
SLJAMP主宰 Liza Marialla
SLJAMP Heterocera Office
※Rezzer車には時間制限等ございません。ごゆっくりお楽しみください。
- Meister Tourer - 操作マニュアル (v4.00~)
- Meister Tourer - 操作マニュアル (v4.00~)
2016.7.17 VersionUp版のマニュアル公開。（変更点は下記に記載）
１．簡単操作
乗車したままコマンドを発言することで下記操作が可能です。
※文字大小・全半角英数を問わず発言できます。
C : 視点操作（初期Nomal → Race Mode → コクピット、と切替わります）
J : Jump!（脱出用ジャンプ操作。連打するとさらに上昇します）
S : エンジン OFF/ON
L : ライト ON/OFF
B : ブレーキアシスト OFF/ON
1 : More (強) Downforce ※サーキット向け
2 : Mid (中) Downforce ※サーキット向け
3 : Less (低) Downforce ※サーキット向け
4 : RoadGoing（公道用Downforce設定）※Rez時のデフォルトです。
※BrakeAssist：エンジンブレーキの利きが強くなります。デフォルトではONです。
= TIPS =
視点（カメラ）はRace Mode（固定カム）にするとSIM越え時のラグが軽減されて感じられます。
２．ダイアログ操作
ダイアログは、ボディおよびリアバンパーからの２種類があります。
ダイアログ１：ボディ全体（降車時はトランクとボンネット以外）タッチ
①降車時
②乗車時
特徴的なものについて説明します。
CarLocking : ゲストモードになります。降車時にMeisterが消滅します。
Check! : Downforce、BrakeAssistなどの選択状態が表示されます。
Lamps : ライト ON/OFF。点灯後は直接ヘッドライトタッチで消灯できます。
=MANUAL= : このページが開き、常に最新のマニュアルが閲覧できます。
※消灯時、ヘッドライト部分を直接タッチすると消灯のままPopUpできます。
=TIPS =
メインランド走行などでビューワクラッシュの恐れがある場合、CarLockingを押下し"UnLock"状態にしておくとクラッシュしても車両は消滅するので安心です。
※視点をRaceMode（固定）にしておくとより効果があります。
※SIM堺で速度が出たまま停止（及びその場で回転）してしまったらアクセルをOFFしブレーキを一度押下して下さい。戻った時に安全に停止しています。
ダイアログ２：リアバンパータッチ（エンジン停止時のみ）
こちらではボディカラー＆テクスチャ関係について操作できます。
BodyTex・WheelTexは、プリセットしたテクスをお選びいただけます。
Body/UUID・Wheel/UUIDで、オリジナルテクスに対応します。
BodyColor : 16進数RGB入力、10進数(255/LSL)入力でボディカラー変更できます。
R.Bumper : ロゴあり/なし黒ベースと白ベースが選択できます。
Mid-Shiny(Low-Shiny) : ボディの「輝き」をON/OFFできます。
TexNone! : ボディテクスをクリアできます。
*ColorChord* : BodyColor用に16進数コードと色見本のサイトが表示されます。
※BodyColorとBodyTexを併用させたご利用も可能です。下記をご参照下さい。
= TIPS =
このダイアログは降車時か、乗車している場合はエンジン停止時のみ表示できます。
それ以外の状態（エンジン稼働時）ではスクリプトが停止状態となっているためリアバンパーをタッチしても表示されません。
３．ボディカラー設定とボディテクスチャ設定の機能併用
本車両には、Bodyカラー設定機能とテクスチャ設定機能が付属しています。
これらを利用すると以下のように使用できます。
★テクスチャに好きな色を重ねられます
①ボディ部分をタッチし、ダイアログから "BodyCoor" を選択します。
②テキストボックスに下記のいずれかで「白」を入力します。
a, 「 #ffffff 」（" # "に、" f "が6つ。）
b, 「 <1,1,1> 」
③リアバンパーをタッチし、"BodyTex"または "Body/UUID" を操作します。
④テクスチャを表示させたら、ボディータッチで "BodyColor" を選択します。
⑤お好みのテクスチャにお好みの色を重ねることができます。
⑥そのままだとツヤ入りの状態です。ツヤを除きたい場合は、リアバンパーをタッチしダイアログから "BodyTex" を押下し、そのまま2秒ほどお待ちください。（「無視」でダイアログを閉じます。）
※反対に、上記状態からテクスチャにツヤを与えたい場合は、リアバンパータッチのダイアログから "Mid-Shiny"または"Low-Shiny" ボタンを押下します。（同じく「無視」で閉じます。）
４．運転操作
Meister Tourerの運転操作は一般的な操作方法となっています。
前進：↑ or W 右：→ or D 左：← or A 停止&後退：↓ or S
ドリフト：前進しながら、右または左キー ＋ Shiftキー
＜操作の特徴、ご注意点など＞
●ブレーキ
押し続けることで完全に停止(0km/h)します。押し続けの状態で0km/h(完全)停止した場合はそこが空中であっても停止できます。ガケなどから落下しそうな場合に有効です。
●リバース
完全に停止した状態から ↓ (Back) キー押下でリバースに入ります。
立入禁止区域に突っ込むなどしてリバースで退避する場合、強力なパワーで後退する場合があります。落ち着いて、適宜Backキーの操作を行ってください。
●ドリフト操作
左右キー＋Shiftキーでいつでもドリフト操作になります。
SLJAMPの新ドリフトシステムは、コーナーに合わせた操作をできるだけ可能としていますが、SLでよく見られる簡単ドリフトと違って、操作には慣れが必要です。
コーナー手前でブレーキを使い軽く減速するとコーナー中のドリフト操作が容易ですがBrakeAssistがONならこの必要はないかもしれません。
大きく回りたい場合はドリフト時に前進キーを押し続ける、または途中で左右キー＋Shiftキーを一度離してまた押し込むなど、あらゆるキーを押したり離したりして操作します。
難易度の高い操作となりますので、サーキット等での練習の上、ご利用下さい。
以上ですが、ご不明点があればIMにて、Liza Mariallaまでご質問下さい✿
４．旧Ver（～v1.2）からの変更点
●通常Primの土台をなくし、MeshBodyに実像を与え、同等の効果を実現。
（特定箇所の坂道等で車体がひっかかる場合があります。）
●SIM越え性能向上のためスクリプトを全面改善。SIM越え時のコントロール性を向上。
●「一時スクリ削除」機能を廃止。アップデータ／カラーチェンジスクリプトをエンジン稼動時に停止させる機能を実装しました（試験運用）。
●その他、機能修正、変更、改善等。
※ご注意：ラグ発生時または操作によっては①走行音不再生、②タイヤの左右への動き停止等が起きることがあります。いずれもギミックで走行に支障はありませんが、スクリプトのSIM越え機能改善のための仕様となりますのでご了承下さい。
